[기술정보]자동차의FPC적용에대해말하다(1)
우리는각종전자제품,자동차,휴대폰,가전제품,의료기기,로봇등을사용하는전기가흐르는세상에살고있으며,
그리고이러한전자제품에서가장 중요한 것은 무엇입니까?분명히 회로기판 (PCB) 이며, 어떤 전자 제품이든 PCB 가 반드시 있고, 개발과 함께 의기술, 우리는 전자 제품을 희망합니다 은 더 유연한, 더 편리한, 더 작은 크기 등, 그래서 우리의 PCB와 PCB 연결 기술도 날이 갈수록 변화하고 있습니다....
PCB는 인쇄회로기판 (printed circuit board) 또는 하드보드 (hard board) 라고도 하며 일반적으로 기판으로 FR4를 사용하며 구부릴 수 없다;그래서 일반적으로 구부릴 필요가 없는 일부 곳에 사용되며, 강도가 컴퓨터 마더보드, 휴대폰 마더보드 등과 같이 상대적으로 단단하고, 일반적인 칩이 마더보드에 있으며, 그 반대인 플렉시블 보드가 바로 오늘 말하는 FPC이다.
FPC의 전체 이름은 Flexible입니다 인쇄 회로
전체 FPC 시장은 도달할 것으로 예상된다$2025년까지 234억, 2020년부터 2025년까지 CAGR은 5%에서 7%로 lucintel의 전망대로.주요 성장은 통신 산업, 커넥티드 장비, 지능형 자동차 전자 등에서 나오고, 이것은 자동차 산업 중 가장 높은 성장률이다, 다시 말해 스마트 자동차 시대는 정말 많은 산업 기복을 일으킬 것이다.
자동차의 경우 연료 자동차든 스마트 자동차든 주로 자동차 전자 분야에서 FPC 어플리케이션이 많이 사용되고 있으며, 자동차 전자장치는 자동차 전자 제어 장치 및 자동차 전자 제어 장치의 총칭이다.주로 엔진 제어 시스템, 섀시 제어 시스템 및 자동차 전자 제어 시스템을 포함;그리고 구조, 공간 등의 관점에서,신에너지 자동차의 미래는 분명 배선 하네스 대신 많은 수의 FPC를 사용할 것이며, 차량의 많은 부분에 적용되어 이룰 것이기 때문에 자동차 전자 장치, 특히 지능형 자동차의 FPC 기술은 매우 중요한 추세이며, 특히 배터리 BMS, 차량 조명 시스템, 게이트 제어 시스템,카메라 모듈 등;
일반적으로 전기 자동차에는 100개 이상의 FPC 응용 프로그램이 있을 것이고, 그리고 이것이 배터리 BMS에서 FPC 및 차량용 카메라 모듈의 응용 가치이며, 핵심 개발 분야이기도 하다고 생각합니다
배터리에는 BMS FPC 가 적용되는데 배터리 비용과 공간이 두 가지 중요한 문제입니다.
현재 기술로는 배터리의 용량은 기본적으로 극한으로, 모두가 효율적인 구조를 요구하고 있고, 공간 활용을 어떻게 극대화할 것인지, 그리고 배터리 팩의 크기는 거의 고정되어 있기 때문에 팩에 배터리를 몇 개 적재할 수 있는지가 사실상 제한되어 있고, FPC를 사용하여 기존의 BMS 배선을 대체하는 것은 성능의 안정성을 보장하기 위해서이기도 하지만 상부 커버 마찰을 가져가기 위한 숨쉬기의 위험을 줄이기 위해서이기도하고,이 또한 현재 제품군의 주류적인 관행인데, 장기적으로라도 마더보드와 보드로부터 회로를 칩으로 교체할 수 있고, 칩을 FPC에 설치할 수 있어 제품의 안정성을 극대화할 수 있고, 공간절약과 비용절감이 가능하므로 (현재로선 비용이 전혀 장점이 없긴 하지만) 어떤 기술 반복의 경우 기본 수준으로 갈 수록 좋다.
일반적으로, 소프트 팩 및 하드 팩 배터리는 다른 FPC 프로그램, 커넥터 다른 연결 형태가 다른 계획 (crimping, soldering, 등)의 끝을 포함하여 각 연습은 동일하지 않습니다 FPC의 가장 큰 장점은 그것의 유연성입니다, 그것에서 배터리 제어 기술의 반복 업그레이드로 진화 할 수 있습니다,다양한 형태로 진화할 것이고, 그 자체도 맞춤형 상품인데,이 부분을 제가 정리해서 계속 다른 기사를 쓰려고 했습니다.
FPC 역시 lithography 기술을 통해 만들어진 제품이기 때문에 상대적으로 투자가 많은 산업이기도 하기 때문에 기본적으로 소비자 수준이나 다른 전통 산업에서부터 차량 규제 수준에 맞는 솔루션을 제공하는 공급업체가 많고, 현재 배터리 공장의 경우 다양한 프로그램과 공급업체,그리고 Amphenol은이 분야에서 많은 수의 성공적인 응용 경험을 가지고 있습니다.